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MessagePosté: 30 Juin 2018 11:15 
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Lieutenant de vaisseau

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Mickael caval N° de voile 8 SNOS Saint Nazaire sera également présent


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MessagePosté: 30 Juin 2018 16:48 
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Contre amiral
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Alain Gourbé fra 154
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MessagePosté: 30 Juin 2018 23:35 
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Lieutenant de vaisseau
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FRA54 a écrit:
Alain Gourbé fra 154
2.4ghz

Présent


BienNoté
A demain

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Alain Rosier
Président du club
"Les Modelistes du Marais"
Wedge de Vam Sails


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MessagePosté: 01 Juil 2018 21:14 
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Lieutenant de vaisseau

Inscription: 29 Déc 2015 21:22
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Bonsoir à tous ,

les adhérents du SNOS voile Saint Nazaire sont bien rentrés dans leurs foyers !!

Je voudrais faire une suggestion au futurs comités de course de la région : Thierry Laurat est pour nous pour l'instant hors de portée de nos possibilités techniques pour rivaliser avec lui.
Je préconise que lui soit comme dans d'autres disciplines imposé un handicap.
Il existe plusieurs possibilités et je laisse libre cours à votre imagination.
Pour vous mettre sur la piste, je propose de lui réserver un jeu "A", pas "A+" de dragon force sans laize ou un poids de 500 grammes en plus à caser à l'intérieur du bateau par un moyen à sa convenance !! lol
Si nous pouvions mettre tout cela sur pied sans lui en parler ............................ ce serait j'imagine un bon challenge pour lui et un grand plaisir pour nous !!! lol

En tout cas RDV le 26 août pour la prochaine régate organisée par le club de Taugon

Thierry, si tu lis ceci je suis persuadé que tu comprendras le bien fondé de ma proposition !!! lol


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MessagePosté: 01 Juil 2018 21:34 
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Une course de handicap comme pour les chevaux....
OK on pèse skipper plus bateaux et on met tout le monde au même poids :twisted:

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MessagePosté: 01 Juil 2018 21:56 
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Lieutenant de vaisseau

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bonsoir a tous

cela ne changera rien même si on est tous avec le même poids , c'est le choix tactique , réglage de voiles et surtout les pouces qui feront la différence , n'est ce pas Thierry lol

bonne soirée LE BASQUE


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MessagePosté: 01 Juil 2018 22:25 
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Lieutenant de vaisseau

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Si ce sont les pouces qui font la différence il faudrait peut être lui ligotter une main dans le dos lol


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MessagePosté: 01 Juil 2018 22:34 
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Inscription: 14 Jan 2013 18:53
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FRA54 a écrit:
Une course de handicap comme pour les chevaux....
OK on pèse skipper plus bateaux et on met tout le monde au même poids :twisted:

la ça m intéresse

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Skinno noir FRA 321
et bientôt Manta rouge
club http://www.mini-flotte76710.blogspot.fr/
Micro Magic FRA 656
asso http://www.micro-magic.fr/
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MessagePosté: 01 Juil 2018 22:48 
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Inscription: 26 Mai 2011 12:57
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Moi aussi ca m'intéresse, on va en couler des bateaux
:lol:
Bon maintenant autant s'entraîner pour l'avoir à la régulière.
Sinon sur l'autoroute, j'ai fini devant le FRA54 :mrgreen:


hotelgolf a écrit:
FRA54 a écrit:
Une course de handicap comme pour les chevaux....
OK on pèse skipper plus bateaux et on met tout le monde au même poids :twisted:

la ça m intéresse

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MessagePosté: 02 Juil 2018 00:13 
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Inscription: 23 Fév 2008 19:13
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GIBAUD Stéphane a écrit:
Moi aussi ca m'intéresse, on va en couler des bateaux
:lol:
Bon maintenant autant s'entraîner pour l'avoir à la régulière.
Sinon sur l'autoroute, j'ai fini devant le FRA54 :mrgreen:


Oui

J'étais un peu fracassé

Ce qui fait la différence : le placement sur l'eau

Mais ne vous inquiétez pas
Je ne gagnerai pas toujours

Ou plutôt si !
Inquiétez vous je ne gagnerai pas toujours

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MessagePosté: 02 Juil 2018 00:17 
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Inscription: 23 Fév 2008 19:13
Messages: 771
Localisation: Basse-goulaine
Petite idée comme ça :

Pour les lots
(merci au club)
Pour les prochaines fois :
Pourquoi ne pas faire un tirage au sort

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MessagePosté: 02 Juil 2018 08:57 
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Inscription: 29 Déc 2015 21:22
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Tu as parfaitement raison Stéphane, pas question d'imposer un handicap à qui que ce soit !!
L'arrivée de très bons coureurs nous permettra d'élever d'élever notre niveau de pilotage, de rechercher par un réglage plus fin de nos bateaux de meilleures performances, par une connaissance plus approfondie des règles de navigation d'obtenir des régates plus fluides si la règle de l'auto-arbitrage qui est celle qui régit notre activité pouvait devenir une réalité (je suis sans doute encore un doux rêveur).
Je suis persuadé que si l'intervention du comité de course sur une faute non réparée était systématiquement sanctionnée par deux tours de réparation, nous pourrions nous diriger vers plus de responsabilité personnelle et moins d'autisme( la peur du gendarme !! si si ce n'est pas une légende !!)

Il faut que notre activité conserve sa convivialité, que nous continuions à naviguer plus qu'à établir un parcours parfaitement dans l'axe.
La philosophie de la voile n'est elle pas de s'adapter aux conditions météo ??
Nous préférons, après avoir parcouru pour certain 900 km dans le week end naviguer 16 manches avec des départs tribord limite que 6 manches dans des conditions parfaites.

Une nouvelle fois, merci au club organisateur, merci au comité de course qui officiait je crois pour la première fois dans notre discipline, merci au coureur pour leur fair-play, encore quelques lacunes dans ce domaine mais nous avons déjà bien progressé en quelques années.

J'adhère à la proposition de Thierry en ce qui concerne les lots. La récompense des premiers est "leur classement et le nombre de points obtenus" la convivialité doit rester notre moteur, des lots distribués soit par tirage au sort, soit à tous les participants, permettent de donner le sourire à d'autres moins chanceux ce jour là.

Alain prépare toi, nous serons de retour le 26 août à Taugon, quant à moi je vais rendre une petite visite à mon Ophatalmo !!!


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MessagePosté: 02 Juil 2018 11:39 
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on le voit de deux façons, soit l'arriver de bons skippers nous motive à être meilleur soit on est là pour la gagne et l'arriver de meilleurs que soit en poussera quelques uns à aller voir ailleurs.

J'ai été un peu déçu du comportement de certains mais on les voit toujours. On en parlait au retour avec Anthony, fait signer une charte de bonne conduite à l'inscription serait une bonne chose avec notamment le respect des règles de base, ensuite une main de fer de la part de la direction de course qui devrait imposer les réparations sous peine de "RET" sur la manche.

L'autodiscipline a hélas une limite quand la flotte grossit, quand j'ai vu à plusieurs reprise des entassements de voiliers à la bouées de près alors qu'en passant plus large j'ai pu doubler tout ce paquet, je me dis qu'il faut vraiment comprendre que vouloir à tout pris être devant ne se fait pas au dépend du bon sens.

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Stéphane GIBAUD - FRA 285
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MessagePosté: 02 Juil 2018 12:41 
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c'est très bien tout ça, mais est ce que quelqu'un a le classement détaillé de la journée de régate

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MessagePosté: 02 Juil 2018 13:00 
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tu as le classement sur l'onglet de résultat dans la partie classement National.
Pour le détail, ca va venir.

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Stéphane GIBAUD - FRA 285
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