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 Sujet du message: Re: surface de la GV
MessagePosté: 18 Déc 2013 20:16 
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Capitaine de vaisseau
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Inscription: 13 Mai 2013 15:13
Messages: 435
Le DG : nous en avons acheté un avec l'assos , pour prêt, et sans rire,c'est une super coque , mal équilibrée d'origine, des voiles de "brin", mais un super bateau !.
Pas ridicule du tout, à un prix raisonnable!


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 Sujet du message: Re: surface de la GV
MessagePosté: 26 Fév 2014 12:59 
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Capitaine de vaisseau
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Inscription: 22 Oct 2013 12:02
Messages: 258
Faire de la lecture quand il pleut :( :(
Juste un petit retour en arrière sur la surface totale des voiles du DF:
JP Parisy traduisait le 30 Novembre 2012 (cf:"les fournisseurs") ceci:
<<John a envoyé ce message dans RC-Groups (message #18) :
.....
Le gréement standard aura la surface maximum autorisée par les règles du RG65 avec des espars en carbone et un vit-de-mulet sur roulements à bille.
.....>>
Comme quoi ?????? parfois Anglais varie!
Je reste dubitatif sur la raison de la différence entre la jauge DF et la jauge RG. 6% en moins ce n'est pas rien, Quel dommage!


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 Sujet du message: Re: surface de la GV
MessagePosté: 18 Déc 2016 22:04 
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Capitaine de vaisseau

Inscription: 06 Mar 2014 12:45
Messages: 285
Oui, le DF est un formidable outil de promotion de la VRC. A Montville nous en avons 22, bientôt 24 ! Cela permet d'organiser des courses avec ce monotype très intéressantes pour les débutants, les jeunes et les vieux briscards.
Un débat agite le club au niveau de la jauge qui a besoin d'être comprise par tous.
Celle-ci précise bien que les accus peuvent être placés sur le puits de dérive au poids minimum de 48 grammes.
Il est autorisé de changer les voiles d'origine à condition qu'elles soient aux mêmes côtes (Gilbert Desclaux en monte de très belles)
Il est autorisé de remplacer la draille (étai) par un cable acier pour le Foc
Il est interdit de boucher le trou du lest (absurde mais c'est écrit).
Toute autre transformation fait perdre au Dragon Force sa monotypie.
A Montville, nous avons essayé de gréer trois DF avec des voiles à laizes type Goth, d'adapter un balestron... Les résultats ont été très décevants. Certes le bateau devient plus rapide mais reste derrière les RG65 de compétition. Nous conseillons donc maintenant aux propriétaires Dragons Force de Montville de rester dans le cadre de la monotypie car les régates sont très intéressantes pour tous les skippers quelques soient leurs niveaux techniques : seules comptent la stratégie et la tactique.
Le Dragon Force à Montville est donc certes un bateau de début pour les jeunes et les débutants VRC ; mais c'est aussi dans le cadre de la monotypie un bon bateau de régate. Quatre régatiers RG65 'Goth XP,ont en fait l'acquisition pour les régler à leur main). Mini-Flotte 76710 se propose donc d'organiser une régate annuelle spécifiquement Dragon Force. Celle du 6 novembre 2016, la première du genre a réuni une flotte de 15 unités. La prochaine aura lieue à Montville le dimanche 5 Novembre 2017. Le club peut prêter 8 Dragons Force (à condition de les retenir à l'avance).


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