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 Sujet du message: Foils
MessagePosté: 17 Mar 2021 19:10 
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Je me demande si l’utilisation des foils est possible, voir exemple photo type DSS


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DSS foils.jpg
DSS foils.jpg [ 55.08 Kio | Vu 583 fois ]
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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 17 Mar 2021 19:57 
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Interdit dans la jauge et pas sûr que cela fonctionne à notre échelle mais tu peux toujours essayé

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 17 Mar 2021 20:10 
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claudioD a écrit:
Je me demande si l’utilisation des foils est possible, voir exemple photo type DSS


Non dsl juste dérive à l'axe

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 17 Mar 2021 20:39 
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en plus pour quel intérêt , les régates sont en général des bananes , c est donc soit du près serré , soit du portant pleine panne (vent arrière)
or il est reconnu que la plage d exploitation idéale des foils , c est le reaching que nous ne pratiquons quasiment jamais
il est également reconnu que les foils sont pénalisants au louvoyage et au vent arrière

donc je répète , quel en serait l intérêt dans notre classe

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 17 Mar 2021 20:53 
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La pelle à traîner... et puis au passage à la bouée c’est déjà serré alors avec ça :shock:

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 12:40 
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hotelgolf a écrit:
donc je répète , quel en serait l intérêt dans notre classe


y en a pas pour notre classe

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 12:40 
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bece a écrit:
La pelle à traîner... et puis au passage à la bouée c’est déjà serré alors avec ça :shock:


ca va déchirer des coques aux bouées :mrgreen: :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 13:11 
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Capitaine de corvette

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Sur le Règlement 2014 il n'y a aucune référence faite aux foils.

Dans § 1.1.2 déclare que il s'agit d'une "Development Class" alias Open Class
1 . Au prés le foil sous le vent produit une force vers le haut qui compense la gîte, la surface vélique face au vent étant plus grande, il y a plus de puissance pour augmenter la vitesse et compenser la surface mouillée
2 . Au vent arrière les foils produisent une force qui permet de déjauger la coque et de réduire la surface mouillée, augmenter la vitesse.
3 . Au travers même comportement qu'au prés.

Passer au large des boues n'est pas interdit !!

Sur le web il y a pas mal de documentation sur le DSS


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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 13:18 
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claudioD a écrit:
Sur le Règlement 2014 il n'y a aucune référence faite aux foils.
Dans § 1.1.2 déclare que il s'agit d'une "Development Class" alias Open Class


en effet, je viens de relire les textes, casse open, il est fait référence à la quille et le safran à l'axe mais pas évoqué les foils. Les règles de classes seront revues l'année prochaine, ce point sera surement soulevé.

claudioD a écrit:
Passer au large des boues n'est pas interdit !!


viens faire des régates tu comprendras vite nos remarques :wink:

après ils ne seront pas réglable, ils devront être dans l'eau donc surface mouillées supplémentaire. Je n'y crois pas trop sur le gain/rajout de poids et surface mouillée

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 14:06 
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claudioD a écrit:
Sur le Règlement 2014 il n'y a aucune référence faite aux foils.

Dans § 1.1.2 déclare que il s'agit d'une "Development Class" alias Open Class
1 . Au prés le foil sous le vent produit une force vers le haut qui compense la gîte, la surface vélique face au vent étant plus grande, il y a plus de puissance pour augmenter la vitesse et compenser la surface mouillée
2 . Au vent arrière les foils produisent une force qui permet de déjauger la coque et de réduire la surface mouillée, augmenter la vitesse.
3 . Au travers même comportement qu'au prés.

Passer au large des boues n'est pas interdit !!

Sur le web il y a pas mal de documentation sur le DSS

Un jaugeur y a déjà répondu ici viewtopic.php?f=1&t=2683
Comme bien souvent tu nous ponds des trucs mais tu ne navigue pas et encore moins avec tes idées révolutionnaires.
Il faudrait que tu nous face un bateau avec tous ce que tu as rêvé et qui n’as que des bénéfices ( la liste est longue mais monofoc ac65 troisième servo etc etc ) et tu verrais bien si tous ce que tu propose est intéressant.
Nos bateaux sont petits et je pense que plus ils sont simples et plus ils sont efficace.

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 14:13 
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Avec les foils la coque déjauge et la surface mouillée diminue compensant la surface des foils.

DSS = Dynamic Stability System

DSS foil Patent : https://patents.google.com/patent/US7644672B2/en

Une autre lecture : https://foils.wordpress.com/2019/03/25/ ... s-des-dss/

Refuser le progrès n'est pas interdit !

A 85 ans me restent que les idées, mais dans la jeunesse j'ai pu m'amuser quelques années avec un Dragon pour régater, je connais assez bien ce monde !


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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 14:23 
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Capitaine de corvette

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"Un jaugeur y a déjà répondu ici viewtopic.php?f=1&t=2683"

Il ne dit pas que les foils sont interdits !


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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 14:26 
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claudioD a écrit:
Avec les foils la coque déjauge et la surface mouillée diminue compensant la surface des foils.

DSS = Dynamic Stability System

DSS foil Patent : https://patents.google.com/patent/US7644672B2/en

Une autre lecture : https://foils.wordpress.com/2019/03/25/ ... s-des-dss/

Refuser le progrès n'est pas interdit !

A 85 ans me restent que les idées, mais dans la jeunesse j'ai pu m'amuser quelques années avec un Dragon pour régater, je connais assez bien ce monde !

Respecter la jauge ce n’est pas refusé le progrès...
Des catamarans de 2m on déjà dû mal à avoir des vols stables alors nos bateaux monocoques de 65cm et autour du kilo je n’y crois pas du tout.

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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 15:24 
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Capitaine de corvette

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SVP : citer le texte de la Jauge qu'interdit les foils, merci !


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 Sujet du message: Re: Foils
MessagePosté: 18 Mar 2021 16:03 
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Contre amiral

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3.2.1
Les seul foils que tu pourrais créer c’est des T a l’envers sur le safran et sur la dérive , comme sur les moths actuels et là tu es dans la jauge.

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