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Bonsoir à tous ,

Voilà, je suis sur les dernières finitions de ma deuxième réalisation.
Il s'agit d'un AC65 design/Claudio D qui sortira du chantier à 1300gr!!!
Il est "entièrement" en bois y compris le gréement/bômes , réalisé en finition 1/2 maquette avec essentiellement des matériaux de récupération.
Du peuplier de cagettes à fruits,des boîtes à cigares... disponibles au coin de la rue, peuvent suffire à de " modestes réalisations".
Alors, pour ce qui ce balladent sur ce forum, et qui hésitent ou ne peuvent acquérir des "matériaux nobles" pour des questions financieres ou même de disponibilité (comme pour moi qui habite St Barth) il y a toujours moyen d'y arriver en détournant les ressources.
Mon RG aurait pu ne peser que 1100gr fini, si le pont n'avait pas été en CP massif de 5mm avec un placage en marqueterie, équipé de winch aluminium et divers petites choses esthétiques mais lourdes.
Merci d'avoir lu ses quelques lignes de partage d'expérience.
Ps: sur la photo, il reste à installer de vrais voiles en film fleuriste,une fine couche de résine de finition Coque et pont, à coller ensemble ces deux derniers et deux ou trois babioles encore.

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Il est très très beau

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Qui vit sans folie n’est pas si sage qu’il croit
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Je te remercie Bece, il est certainement possible de faire plus beau et bien mieux,mais le petit challenge que je m'étais fixé et quasi réalisé. Au passage, je vous présente mes excuses pour les photos d'orthographe, j'étais déjà empêtré dans les premières brumes de la nuit au moment de la frappe.Bon dimanche à tous et bonnes navigations

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il est superbe, ca fera classe sur les plans d'eau. Tu pourras faire concurrence aux voiles de St Barth

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Stéphane GIBAUD - FRA 285
Blog Perso : http://sgi-rc.blogspot.fr/
Asso Vendée Modélisme Naval : https://vendee-modelisme-naval.blogspot.com/

Bonjour Stephane, la concurrence est très dure avec les tailles réelles. C'est un régale pour moi, quand je suis au travail, et que ses magnifiques architectures repetent les manœuvres de courses ou fond parler la poudre dans la compétition. Je mettrais une ou deux photos supplémentaires une fois le ponçage fin réalise et la fine couche de finition brillante appliquée.
Le résultat finale devrait être plutôt satisfaisant pour des bouts de cagettes et de boîtes à cigare. La mise à l'eau sera certainement réalisé sur une des plus belle piscine de l'île.
À suivre prochainement

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hâte de voir la suite des photos mais intéressant de le voir près des échelle 1

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Stéphane GIBAUD - FRA 285
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Merci pour ce partage.

J'ai toujours du respect pour les réalisations perso ; le mérite du travail accompli!

Bonsoir à tous,
Voici pour agrémenter un peu le post, deux photos de l'électronique embarqué.
"Flea" en quelques lignes:
Bulbe en plomb résiné de 550gr
Voile de quille en dur aluminium 68gr
Coque en bois de cagettes avec 1 couche de résine+safran CP tissus /résine+ électronique+batterie 800ma+régulateur de tension 409gr
Pont avec marqueterie en CP 5mm de boîte à cigares+ acastillage cuivre et alu 189gr
Grement en bois de diam 12mm +2 bômes en lamelles collées+ têtière et barres de flèche en cuivre+ voiles (jeu À) en couverture de survie et cristal fleuriste 96gr
Soit un totale de 1312 gr. OUPS!!

Cela dit, l'idée était de faire avec les moyens du bord, d'autant plus qu'il n'y a personne sur l'île qui pratique la discipline pour régater
Ce WE, si j'ai le temps, petit ponçage, finitions....
Bonne soirée à vous et merci de m'avoir lu

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Désolé pour les photos, mais il semblerai qu'il est un quota à ne pas dépasser!

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Très sympa ta démarche!
Entre Saint Barth et la Gwada, un gars se ballade sur son tri, Eric Déravin ; un gars très cool qui a longuement pratiqué surtout le 1 Mètre en Aquitaine… il est de très bon conseil!
Pour les photos, essaye en réduisant la taille de tes fichiers
Bonne continuation, plaisir de construire, plaisir de naviguer!

Bonsoir Achille,
Je te remercie pour ses encouragements.
J’espère que la photo réduite en poids ci jointe va passer.
Ce soir, ponçage fin de la coque et du pont, puis une deuxième et dernière fine couche de résine.
La suite prochainement.
A bientôt

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Bien vu, le bras pour circuit d'écoute. Attention aux salades avec le récepteur/cables!
Ton électronique est très proches du bordé à babord et tribord.Si de l'eau rentre, à la gite ils ne vont pas aimer… il peut être judicieux de les coller sous le pont (ou le rouf) dans l'axe longitudinal.
Enfin, attention au piège de tout installer avant de ponter! il est préférable d'installer toute l'électronique APRES pontage, pour une question d'accès. l'ensemble rouf-cockpit peut faire l'objet d'une (grande) pièce amovible, que tu peux étancher avec du Blenderm ou de l'insigna...
bonne continuation!

Bonjour Achille,
Il ne m'est pas possible de positionner le récepteur et le régulateur de tension autre part.
Sur la photo suivante, l'accès reste facile par le dessus du roof.Il y deux trappes d'accès comme tu peux le voir avec un joint mousse pour l'étanchéité.
Concernant le bras de l'écoute, une petite poulie de canne à pêche à la traîne ainsi qu'un morceau de profilé alu en provenance d'un support de tête UHF de parabole et Hop! rien ne ce perd tous ce transforme.
La coque et le pont sont résinés depuis hier soir, encore 2 ou 3 jours de bon séchage afin de matifier le pont au PDV très très fin.

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Bravo pour la photo, on voit bcp mieux
Ouf, tout est accessible!
Il n'y plus qu'à!!!

Bonsoir à tous,
Finalement, le chantier à pris un peu de retard par rapport aux prévisions.
La coque est maintenant terminée avec sa deuxième couche qui lui donne une bonne transparence et brillance.
Le pont a reçu également sa deuxième couche et à subit son léger ponçage pour avoir un aspect satiné.
L'accastillage en cuivre "de frigoriste" est remis à sa place, avec des joints en caoutchouc afin d' éviter les infiltrations à la base de la visserie.
Concernant les voiles avec creux, elles ne sont pas du plus bel effet avec leurs renforts en carte téléphonique, mais elles devraient suffir pour les débuts.
Elles sont en attente de l'attribution de leur N°, car ma demande par @ sur le site reste à ce jour toujours sans réponse.
Reste à mettre en place le fil d'écoute au kevlar, finir de régler et d'assembler le pont sur la coque au mastic/colle afin de pouvoir ré ouvrir ci besoin avec une simple l'âme de cutter.
Voilà, ce ne sont pas de grandes nouvelles, mais la suite arrive bientôt pour ceux qui suivent ce projet de construction "bouts de ficelles et récup"
A bientôt et Bon vent à tous

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