Ce forum est inactif il est en ligne pour garder les données

avez vous des propositions ou garde-t-on le même système qu'actuellement
un classement RG65 et un classement monotype dragon force séparé toujours si plus de 3 bateaux

courant novembre 2014 j’organiserai un vote en fonction des différentes propositions.

la formule actuelle de calcul de point par régate

RP = 1000 * ((T-P)+1)/T * k

RP = Point
T = nombre de skipper
P = place
k = coefficient

nous avons actuellement 4 coefficients

1 pour les régates d'une journée inscrites au calendrier RG65 France

1,2 pour les régates de plus d'une journée inscrites au calendrier RG65 France

1,8 pour championnat d'Europe

2,4 pour championnats du monde
sachant que championnat d’Europe et du monde ne peuvent avoir lieu la même année.

pour qu'une régate soit comptabilisée il faut envoyer les résultats à rg65france@free.fr

le classement se fait sur les 6 meilleures régates de chaque skipper et départage sur la moyenne des points sur la totalité des régates
seul 2 régates de coeff 1,2 ou plus seront comptabilisés par skipper



proposition de guy les DF quand ils sont plus de 3 doivent compter dans les deux classements RG65 ET montype DF (remarque d'antoine cela vaut il le coup de garder le classement spécifique DF dans ce cas?)

@ntoine

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WEDGE from VAM sails
la vrc selon @ntoine
Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends. Nelson Mandela

Au moins 4 participants pour valider une régate.
1 seule régate à 1000pts ou plus par club.
Les autres à 600pts
1800 pour un CE
2400 pour un WC

pour les df:
Ce sont des rg, mais si ils veulent un classement à part,
Ils le gèrent.

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Rg: Némo 2.4Ghz

Thierry, pourquoi changer le barême des points ? Il a donné satisfaction jusque là. Une seule régate à 1000 points et les autres à 600 pénaliserait les clubs les plus actifs.

Par contre, je suis d'accord pour que les DF soient intégrés dans le classement national, si un classement spécifique est demandé, qu'il soit géré par une entité indépendante de l'Association Nationale de Classe.

L'idée de la jauge restreinte et du classement spécifique était d'inciter les nouveaux venus à participer à des régates avec les autres RG. Ça marche très bien en Grande-Bretagne, mais, à l'évidence, pas en France.

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Et dire que pendant ce temps là, il y en a qui croient qu'on s'amuse !

Cela ne pénalise que ceux qui veulent le titre ou le podium du trophée.
Ceux là devront se déplacer pour se confronter aux autres.
Cela relève le niveau.


euh...
par contre:
Nous n'avons pas d'association nationale de classe

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Rg: Némo 2.4Ghz

1 seule régate par plan d'eau c un peu léger peut être monter a 3 ou 4

tu oublies ou supprime le coeff 1.2 pour les régates de plus d'une journéee??

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WEDGE from VAM sails
la vrc selon @ntoine
Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends. Nelson Mandela

On garde bien sûr le coefficient 1200 pour les régates de plus d'une journée.
C'est radical
cela évite qu'un coureur ne fasse 6000pts dans son coin sans que d'autres ne puissent se confronter à lui... (et donc progresser à son contact).

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Rg: Némo 2.4Ghz

Je vois que l'on s'intéresse à l'affaire dès maintenant, Bravo!
Je me porte volontaire pour gérer un classement spécifique aux Dragon Force (conformes à la jauge monotype évidemment). Pour cela les résultats des régates dans lesquelles figureront au moins 3 DF* seront prises en compte. Il suffira que les résultats des régates soient publiés dans le forum (tous RG confondus avec le tableau des manches) et je recalculerai le classement spécifique aux DF.
L'attribution des points pourrait être la même que celle des RG ou celle des Micro Magic qui n'est pas mal non plus.
J'attends l'avis des skippers de DF.
A+ Guy
(*)- S'il y a moins de 3 DF ils ne figureront que dans le classement national RG.

salut,
l'idée de limiter le nombre de régate par club, pour favoriser les échanges, me convient assez, il faut trouver le nombre juste pourquoi pas 4 ( avec le système actuel de points), cela correspond aussi a une régate a 1000 points, et 5 a 600 points, soit 4000 pour le national.Ceux qui sont motivé pour le titre devront se déplacer.
vu ce qui se passe en grande bretagne et ailleurs sur la monotypie, il faut que ceux qui iraient naviguer dans les autres pays, retrouve la meme chose en france, hors la monotypie avec sa jauge, est presente partout ailleurs. Donc les df dans le classement national rg ET un classement séparé monotypie seraient le plus approprié.

a plus

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Depuis quand est-elle supprimée ?

Ce n'est pas parce qu'un Français est président de l'ICA que la NCA France a disparu pour autant !

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Et dire que pendant ce temps là, il y en a qui croient qu'on s'amuse !

Donc quelqu'un qui court après les points aura intérêt à participer aux 3 ou 4 premières régates de chaque plan d'eau. Il n'y aura alors plus d'intérêt pour lui de participer aux régates d'automne et d'hiver.

Il serai plus juste d'appliquer une décote progressive à ceux qui participent plus de 3 ou 4 fois à des régates sur le même plan d'eau.

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Et dire que pendant ce temps là, il y en a qui croient qu'on s'amuse !

Hi JPierre,
What are ICA & NCA ?
A+ Guy

Très juste...

Pour être bon, il faut un minimum d'entraînement!
Les régates"club"à 600pts sont parfaites pour ça.
Et si; le soit-disant "bon" se fout du résultat,
il sera peut être plus disponible pour conseiller les autres!!!
Là encore, ça me semble aller vers plus d'échange et de partage non ?

pour ma part, avec cette proposition,
Je me tire une balle dans le pied car je suis de garde 1 w/e sur 2
je vais donc rater 1 régate sur 2 à 1000 pts
comme il n'existe pas beaucoup de club de rg...
pour 2015, ça fait un concurrent en moins.
Je me déplace pour passer un bon moment et voir les copains.

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Rg: Némo 2.4Ghz

ICA signifie International Class Association and NCA National Class Association.

Ce sont les instances gérant la réglementation de la classe RG65. Les NCA sont chargées de collecter les suggestions de modifications auprès des utilisateurs et les rapportent au sein de l'ICA qui met à jour, tous les 4 ans, les règles de la classe.

L'actuel président de l'ICA est monsieur Antoine F.

Pour rappel, la classe G65 (voile libre) date du début des années 1950 et la classe RG65 (radiocommandée) date de 1978. Les instances de réglementation ne datent donc pas d'hier et il semble même qu'elles aient été oubliées par certains !

+1

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bonjour,
peut être hors sujet mais bon, c'est pour fair eavancer le schimlblik:
"A quoi sert le classement des barreurs en RG 65"?
gilbert

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Cordialement
Gilbert
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