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Bonjour
je réside à Metz. je me suis inscrit dans un club de voile modélisme et n'ayant pas de bateau j'ai construit un "palo de agua".
mon but avoir rapidement un voilier et pouvoir facilement le transporter. quand je suis arrivé avec au plan d'eau tout le monde était sceptique , mais voila il y en à trois qui avaient des 1M et ils ce sont lancé dans une construction. je suis débutant mais ce bateau marche fort. maintenant les questions.
j'ai vu qu'il y avait des numéros de voiles, cela est utile que si l'on participe aux régates ?
là,plus technique . je suis confronté à un problème lors de la navigation mon voilier refuse souvent de tourner surtout à gauche je suis obligé de tourner vent arrière en empannant. de quoi cela peut il venir? j'ai essayé un jeu temps moyen de C H Détriché et le problème persiste. je n'ai pas encore fini le jeu A pour comparer avec les voile standard du Palo de agua.

les numéros de voile servent principalement au régate mais aussi a recenser les RG pour pouvoir prendre contact avec les skippers du coin par exemple les gens de Bischheim ne sont pas très loin tu peux donc demander leur mail ou un prochain a Metz pourra voir qu'il y a 3 ou 4 RG sur Metz donc demander leur mail
ou tu vas en vacances sur la Rochelle tu demande un mail des numéro de voile par la pour essayer de jouer ensemble

pour le refus peut être un safran trop petit ou mal compensé

@ntoine

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WEDGE from VAM sails
la vrc selon @ntoine
Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends. Nelson Mandela

merci pour la réponse Antoine.
je vais donc demander un numéro de voile.
pour le safran j'ai respecté la taille du plan. quand tu dis mal compensé cela veux dire que l'axe devrait être au centre du safran ?

pour le refus de tourner j'ai légèrement agrandie le safran en avant de l'axe et cela passait un peu mieux mais limite.
mais ce samedi le problème a été résolu. en fait,il y avait un problème de ralentissement au virement de bord.
en le faisant virer très près du bord, je me suis aperçu que le problème venait du débattement trop important du servo et le safran freinait le bateau, j'ai donc réduit la course et maintenant ça tourne .