Ce forum est inactif il est en ligne pour garder les données

je crois que beaucoup n'ont pas lu les RI et RS une manifestation reste une course de RG comptabilisée dans le classement tout comme une Régate

_________________
WEDGE from VAM sails
la vrc selon @ntoine
Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends. Nelson Mandela

ca ne change rien par rapport à aujourd'hui, on a deux dénominations pour le même évènement, c'est juste un mot qui change par contre les deux évènements ont le même poids dans le classement.


Faux, on ne change rien par rapport à aujourd'hui. Tu auras toujours besoin d'une licence FFV pour aller dans un club FFV, d'une licence FFMN pour aller dans une manche FFMN..., et tous les résultats inscrits au calendrier seront pris en charge quelque soit l'organisateur.


on est la première association de classe FFV qui prend en compte tous les skippers d'une catégorie quel que soit leur licence, c'est une grosse avancée et ce n'est pas le cas dans les autres classes.


déjà évoqué plusieurs fois dans les posts,
1 - on a 30-40% des classés qui sont à la FFV ce nombre monte d'année en année et beaucoup n'ont pas la chance d'avoir un club hors fédération sous la main pour ces gens là la FFV est la bonne alternative.
2 - si l'ICA passe world sailing, c'est la FFV qui gèrera les règles de classe s'il n'y a pas d'asso de classe affiliée. S'il y a une asso de classe affiliée, c'est elle qui gèrera les règles de classes donc on est et on restera maitre des règles de classe donc on pourra défendre ce qu'on a mis en place.
3 - l'affiliation de classe FFV n'impose pas à tout le monde de prendre une licence FFV, il y aura des membres sympathisants dans le CD pour défendre les intérêts de tout le monde. Ils seront représenter à la hauteur des membres sympathisants qui aurons pris leur adhésion
On aurai aussi des actifs "sympathisant" qui sont des membres qui ont des licences FFV et qui sont avant tout dans des clubs indépendant. Je suis le président de cette asso de classe mais aussi président d'un club indépendant.
Pourquoi m'engager dans l'asso de classe si je vais aller à l'encontre des clubs indépendants ? je ne suis pas sado au point de me tirer une balle dans le pieds.
Pour le moment on est 2 dans le bureau dans ce cas et au moins un dans le futur CD qui est dans ce cas.


@ntoine a répondu à cette question


Je répondrais personnellement à Jean Louis, c'est déjà prévu.

_________________
Stéphane GIBAUD - FRA 285
Blog Perso : http://sgi-rc.blogspot.fr/
Asso Vendée Modélisme Naval : https://vendee-modelisme-naval.blogspot.com/

Ce ne sont que des mots, la compétition la plus haute s’appelait bien « le national » pour des raisons de droit.

_________________
FRA421
Qui vit sans folie n’est pas si sage qu’il croit
_____/)_____/)_________/)_____/)__/)_____,_________/)______/)__/)__
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Encore une fois, la FFVoile ne gère pas les règles de classe elle ne fait que les enregistrer et les diffuser. De même pour les classes internationales, World Sailing et l'international Radio Sailing Association (pour la VRC) ne font que Contrôler la conformité des règles de classe, les enregistrer et les diffuser. C'est le rôle des associations de classe, ou des asso internationales quand il y en a une, de les établir et les faire évoluer.
Par contre la FFVoile fourni les jaugeurs qui sont chargés de vérifier la conformité des bateaux aux règles de classe.

ton cas est vrai à condition qu'il y ait une asso de classe affiliée à la FFV.
Si l'ICA est affiliée World Sailing, c'est la FFV qui aura la tache de répondre aux règles de classe s'il n'y a pas d'asso de classe affiliée FFV

_________________
Stéphane GIBAUD - FRA 285
Blog Perso : http://sgi-rc.blogspot.fr/
Asso Vendée Modélisme Naval : https://vendee-modelisme-naval.blogspot.com/