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 Sujet du message: pascal
MessagePosté: 17 Juin 2020 14:13 
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Capitaine de corvette

Inscription: 07 Déc 2015 13:45
Messages: 212
Premiers bords en 1973 en moth europe, jet, vaurien, sur des bateaux empruntés au club en contrepartie de l’entretien de la flotte de l’école de voile. A l’époque il y avait beaucoup de régates locales l’été en baie de saint brieuc (2 à 3 chaque semaine) et des régates plus importantes avec peu de déplacements (Saint malo, Trégastel, Brignogan, Brest, etc..)
J’achète mon premier bateau en 1975, un Vaurien et participe la même année à mon premier national (102 bateaux à Crozon) avec des régatiers rencontrés régulièrement en Bretagne comme les LeBihan, Bessec, Poupon.. Beaucoup de plaisir à faire avancer cette caisse pendant 30 ans en participant à presque tous les nationaux (manqués 5 ou 6 et un gagné en 1985), championnats de Belgique, Allemagne, Hollande, et les mondiaux entre 1982 et 2000. Parallèlement j’ai régaté en Fun, Corsaire (5 ou 6 national), micro (5 micro cup), Sélection, Formule 28 et Formule 40, Half, Protos IOR, tout ce qui flotte.. En 2004 j’ai acheté mon premier Open 570 pour régater avec ma femme et mon fils et pris beaucoup de plaisir avec ce monotype où tout est identique, coque, appendices, gréements, même les écoutes !! Durant 10 ans participation aux championnats de France monotype habitable, européens, avec plusieurs podiums, 3 fois champion de bretagne. A côté j’ai également été jaugeur, membre de comité technique international, et suis toujours arbitre fédéral bien que cela ne me passionne pas !
Avec des problèmes de genoux, ne pouvant plus faire de déplacements rapides, ni de rappel, j’ai testé la VRC fin 2015 en construisant un classe M, vite abandonné à cause de l’ambiance crée par certains, passé au Micromagic, puis au RG 65 et à l’IOM.
Professionnellement je suis issu du nautisme ayant travaillé dans le gréement, dans trois voileries comme coupeur et fin des années 70 en chantier naval comme menuisier marine puis charpentier marine. Je découvre les composites en produisant en série un bateau de 9m (polyester) et des protos carbone-époxy (plans Lerouge, Lombard) au début des années 80. Je me spécialise ensuite dans les composites un peu partout en France, monte une formation technicien composites à Lyon à la demande de la fédération de la plasturgie ( Ce qui me permet de beaucoup naviguer en Laser, Finn, 470, ponant, Windy, microcupper) ; Je passe 3 ans loin de la Bretagne avant de repartir vers l’industrie des composites comme responsable de production avant de finir mes 20 dernières années pro comme formateur en composites à l’AFPA.
La VRC pratiquée depuis 4 ans ,bien qu’ayant du mal encore à concilier les yeux avec les pouces, me permet de faire beaucoup de recherche-développement (Banana et bientôt un autre très différent), et de confronter les résultats avec d’autres passionnés.
En fait régater sur un ensemble que l’on a fabriqué et mis au point est assez jubilatoire !!!

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Pascal LEBRUMENT
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 Sujet du message: Re: pascal
MessagePosté: 17 Juin 2020 14:21 
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gros CV Pascal :shock:

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 Sujet du message: Re: pascal
MessagePosté: 17 Juin 2020 15:37 
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Capitaine de vaisseau
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Inscription: 02 Sep 2019 15:14
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GIBAUD Stéphane a écrit:
gros CV Pascal :shock:



c est pas pour rien que je prends des branlés tout les dimanche ....8) 8) 8) 8) 8)

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 Sujet du message: Re: pascal
MessagePosté: 17 Juin 2020 15:45 
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 Sujet du message: Re: pascal
MessagePosté: 17 Juin 2020 17:30 
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Localisation: Vendée
antoine984 a écrit:
GIBAUD Stéphane a écrit:
gros CV Pascal :shock:



c est pas pour rien que je prends des branlés tout les dimanche ....8) 8) 8) 8) 8)



raison de plus pour t'appuyer sur son expérience :wink:

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 Sujet du message: Re: pascal
MessagePosté: 17 Juin 2020 17:54 
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pascal22 a écrit:
En fait régater sur un ensemble que l’on a fabriqué et mis au point est assez jubilatoire !!!


Je confirme :wink:

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