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Bonjour,

Suite à mon message dans la section "Bistrot", me voilà donc avec mes premières questions.

Je souhaite repeindre la coque de mon Viperfish.

Compte tenu de l'importance de la masse du bateau à cette échelle, avez-vous une idée de la masse supplémentaire que peut engendrer une belle finition de peinture pour la coque ?
(Certains on peut être eu l'idée de peser leur coque à différentes étapes de la construction et on peut être une indication à me donner)
Par ailleurs, j'ai noté que certains compétiteurs se s'embarrassaient pas avec la peinture et la déco et qu'ils avaient des bateaux "bruts" sans doute pour une question de masse.

J'ai lu pas mal de chose sur le traitement des surfaces pour diminuer la traînée (en voile grandeur).
- est-ce qu'il vaut mieux un coque "très brillante" ou une coque avec une peinture mat qui accroche une fine pellicule d'eau autour de la coque ?
- Est-ce une tarte à la crème ou auriez-vous constaté des différences notables ?

cdt
Christophe

Pas vu la différence entre les peints brillants et les mat...
Vu la difference entre les état de surface nickels et les non entretenus
Et je ne te parle pas des velus...

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Rg: Némo 2.4Ghz

L'idée d'avoir une surface qui accroche une couche très fine d'eau au voisinage de la coque (c'est probablement d'un ordre de grandeur de quelques centièmes de mm) devrait théoriquement fonctionner et permettre de limiter le frottement et donc la traînée.

Ta réponse confirme néanmoins qu'à cette échelle, la différence est quasi imperceptible pour 2 niveau de finition équivalente.

Les coques vernies et/ou brillante doivent être néanmoins plus facile à nettoyer.

Merci pour ta réponse.

Cdt

Au moins , nous n'avons pas besoin d'anti- footing !
Ceçi dit, une finition vernis "lisse" c'est mieux pour les adhésifs de pont !
Personne , mon bateau a passé 3 jours et demi sous la flotte
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