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Ca construction de l'ébauche de moule est commencée !
formes evo5b, voir forum 'plans', 'quoi de neuf...'

Bon... c'est pas une revolution !

Hâte de voir la suite

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Stéphane GIBAUD - FRA 285
Blog Perso : http://sgi-rc.blogspot.fr/
Asso Vendée Modélisme Naval : https://vendee-modelisme-naval.blogspot.com/

ca avance doucement... la stratification de la matrice est commencée !

En phase de peinture et ponçage ...

Ca y est, la matrice est prête … Je vais tenter de sortir le moule avant le déménagement !
Quand je vois vos devis de poids, a l'automne je vais avoir besoin de conseils, j'ai sorti un Apsara, la résine manquait de fluidité il est vrai… 130g !

Le pote les a sorti à 80gr, coque et pont sans structure dedans

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Stéphane GIBAUD - FRA 285
Blog Perso : http://sgi-rc.blogspot.fr/
Asso Vendée Modélisme Naval : https://vendee-modelisme-naval.blogspot.com/

vrai !
mon CD65 de 2005 composé de tissus verre et kevlar, epoxy pesait moins de 80g.
Plus tard la coque du Trap 65 est sortie avec 44g (2x110g)

80 grammes, je prends !

le premier demi-moule est en train de sécher ...

On peut calculer le poids de la coque avant de la construire !
Il suffit de mesurer le profil/périmètre de chaque couple et le multiplier par la distance entre couples. On obtient la surface totale de la coque en dm².
Si on veut couvrir la coque avec 2 couches de tissus verre de 100 g/dm², on aura :
1.0g/cm² +1.0cm² x 2 résine x surface coque = poids coque attendu.
Une variante de quelques grammes sera due à la quantité de résine utilisée.
Normalement pour une résistance optimale de la lamination on utilise pour le tissu verre la formula 50/50, c.a.d. : poids tissu = poids résine.

Ici un example avec le Trap65 avec tissu de 100g/dm² + 80g/dm²:

Mouais,
faut pas oublier la poussée d’Archimède : il faut rajouter le poids en eau du volume du safran,de la dérive et de son lest ...

rien à voir avec le poids de la coque seule et sa lamination !

Bonjour,
Sous vide j'arrive à un ratio de 65/35 entre renforts et résine
Le Skinnic construit maintenant avec un carbone et 2 aramides sur la coque, et un carbone avec un verre sur le pont sort à moins de 50g usiné.

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Pascal LEBRUMENT
Pôle Nautique Sud Goëlo
FRA 357

Juste sous vide, mais il faut l'avoir !
Les tissus carbone et Kevlar absorbent un peu plus de résine.
A pression ambiante le 50/50 peut devenir 55/45 et 60/40 en fonction de la structure du tissu.
Utilisant essentiellement du verre, le 50/50 me va très bien.
Le tissu carbone je ne le justifie pas sur mes modèles et le kevlar non plus vu qu' il sert a protéger le carbone contre les chocs.