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Dans mon dessin il n'y a pas de servo a bras !
CD

Oui, mais on commence à être rangés dans la catégorie des vieux c...
Il y a de moins en moins d'adeptes des servos à tambour d'autant que le servo que tu préconisais n'est plus disponible depuis plus d'un an. Ne reste que le 6114 plus puissant mais incroyablement lent.

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FRA 303
C'est grave Docteur ?

Finalement l'utilisation d'un servo à bras n'est pas aussi compliquée que je pensais.
Seulement il faudra faire attention avec la manette cause vitesse servo, le "trim" sera utile !

Ici une possible solution avec une Platine intégrale avec box étanches pour Rx et Accus.
Probablement faisable en 3D.




à propos : "colaboratif" veux 2 "L"

Il y a un problème dans ton dessin
Le bras coupe le renfort du point de tire de GV

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FRA421
Qui vit sans folie n’est pas si sage qu’il croit
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Le velcro pour coller le récepteur sous le pont ou bon vous semble et la même chose pour l'accu sur le flan du puit de derive (babord ou tribord) pas platine, pas de boite, pas de logement = pas de poids
Mais bon je dit ça je dit rien

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N° de voile FRA(3)40
Éleveur de Fantômes
Club: http://miniflotte-flamanvillaise.over-blog.com/

suffit de faire un bras courbe en escargot + comme sur ces vidéos de mon Wedge

https://www.youtube.com/watch?v=1at7oJtsP9Q

https://www.youtube.com/watch?v=ZWGs2n-jJkw

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Manta rouge FRA321
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Micro Magic FRA 656
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chaine youtube https://www.youtube.com/channel/UCDuy13 ... subscriber

Tu a raison le tube n'existe plus, erreur de ma part, seule une plaquette de renfort à raz du pont, le bras est libre de tourner.

Tu ne peux pas le retirer, ou bien il faudra renforcer autrement, c’est là que s’exercent toutes les forces sur l’ecoute Et encore plus en balestron

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FRA421
Qui vit sans folie n’est pas si sage qu’il croit
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L’ecoute est en simple ou en double ?

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FRA421
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bonjour,

ou comme sur le plan

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

Tir corrigé.
une petite rotation du servo et une platine légèrement plus logue.
A noter que le débattement de 90° est bien plus faible vu que la Bôme GV est à 3°/4° de la ligne centrale.

bonsoir,
merci à tous pour votre participation.

comme promis, le nouveau plan avec la nouvelle implantation

le support de servo n'est pas à l'échelle
est il possible de placer l’implantation du servo un peu plus loin du tube de jaumière? cela pour pouvoir accéder au servo plus facilement par la trappe?


et le détail du support d'accu. sur mes derniers bateaux, je fais cette cage avec du fil carbone+cyano

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

L'important, avec un servo à bras, est d'éviter qu'il soit en "tire" trop important au près serré et risquer de le cramer.
C'est pour cela que l'orientation du bras se trouve "presque" en alignement avec la bôme de GV au près serré.
Il faut aussi penser à compenser les poids entre eux vis à vis du bulbe et du CG. (LCB)
J'utilise quelque fois un "ballast" de compensation vers l'étrave plutôt que bouger le bulbe à condition bien sur d'avoir une marge sur le déplacement.
Je vais me dédier à mon "n/Arrow".

Bonjour,

Je mets en pièce jointe le fichier du puits de mat et de quille. je n'ai pas trouvé la cote pour la longueur du support de platine arrière, je l'ai donc faite de la même longueur que celle de l'avant. Comme l’épaisseur des murs n'était pas précisée j'ai tout mis à 0,5 mm pour que la buse ne passe qu'une fois, c'est plus léger mais peut-être trop fragile...

J'ai compressé le dossier car le forum refuse le STL.


Dites moi si ça ne va pas.

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"C'est pas l'homme qui prend la mer, c'est la mer qui prend l'homme"
Renaud

FRA 528
Toto 28