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Bonjour,
petite question d'un plus que novice en fabrication de voiles.
A quoi sert de mettre du rond de guindant dans la GV ?
Merci !!
Yohann

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Manta 2021 FRA 491
AQUILA à l'échelle 1

A épouser la forme du mât

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

OK, mais pourquoi cintrer le mat par défaut ?
Je comprends la nécessité de le cintrer pour diminuer la puissance de la voile ou rendre le bateau plus ardent, mais en position neutre ??

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Manta 2021 FRA 491
AQUILA à l'échelle 1

bonjour,
on va reprendre du début pour gréer un bateau,
1)tu mets le mât dans le bateau
2) tu accroche le pataras
3) tu tends le guindant de foc
et là, ton mât se cintre automatiquement

même chose pour balestron.


donc, quand tu traces ta voile,
1)il te faut gréer le bateau avec le foc mais sans la gv
2) tu relève sur un patron le cintre de ton mât
3) à partir de ce cintre, tu traces ta GV qui épousera pile poil le cintre de ton mât une fois la gv gréée
si ce n'est pas le cas , tu reprends le cintre de ton mât avec le pataras ( ou le guindant de foc)

et pour lâcher de la puissance ( ou donner du devers à ta gv) , tu te sers du hale bas de bôme ( gréement classique) ou des réglages de ton point d'écoute ( balestron)

du moins c'est ce que je fais

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

Merci Gilbert pour ces infos.
Mais je n'arrive toujours pas à comprendre que le mat se cintre automatiquement.
Si l'on joue sur la tension du patara et de l'étai, on peut logiquement avoir un mat droit.
Bref, on en reparle au National
Yohann

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Manta 2021 FRA 491
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