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Je découvre à ce jour que le sujet est ouvert.
J'aurais pu donner des fichiers en .dxf étant ceux que j'utilise sur Rhino en me limitant aux vues 3D, plus je ne sais pas faire avec ce logiciel.
En effet je dessine avec CorelDraw5 et puis j'exporte en .dxf ou .drw acceptés par Rhino4
Les couples sont dessinés initialement en .cdr et puis avec trait continu avant de le convertir en .dxf.
Le bord du livet est trop raide et je craint des problèmes avec la finition d'une coque 3D ayant entre 3.0 et 4.0 dixièmes de mm d'épaisseur. J'ai arrondi un peu !

Ici quelques images :

Comment j'ai procédé ?
Sur invitation de Gilbert je suis parti avec l'idée de réduire autant que possible le Tirant d'eau.
Une coque ronde ou ovalisant était exclue, on peu faire étroit, mais forcement on doit faire plus profond ce qui engendre une vague plus profonde.
Pour creuser la vague il faut de l'énergie qui est soustraite de la puissance fournie par les voiles.
Il me restait que une coque carrée comme celles que j'avait dessinée il y a longtemps au temps de la Coupe d'Amérique en 2007.
Les avantages a mes jeux sont divers, une coque carrée présente un fond plat qui agit habituellement comme 'damper' pendant l'enfournement, une étrave étroite offre moins de résistance à la vague et se soulève moins facilement. Plus que l'enfournement c'est le "tangage" au quel je pense, responsable invisible des décrochages multiples des flux dans le voiles qui ralentissent beaucoup la vitesse et quelques fois arrêter le bateau.
Une coque carrée montre aussi une stabilité de route et vraisemblablement un meilleur Cap.
Une coque carré dérive moins que une coque ronde qui offre peu de résistance au mouvement lateral.
Il faut soigner la distance du livet de l'eau pour éviter des remous à l'interface air/eau qui provoquent un frottement important.

bonjour ,
ce n'est pas que l'on vous a oublié, mais on bosse en silence!!!!
Donc je me suis attelé à la mise en place des différents éléments dans le bateau.
Pour cela il a fallu redessiner un plan avec les bons couples, réfléchir où placer les éléments pour essayer que tous les prochains utilisateurs puissent installer leurs matos sans de trop grosses modifications.et sortir les plans.

Pour les appendices, j'ai choisi ceux fourni par Vam Sails pour le UNO
https://www.vamsails.com/about/spares-rg65.html
Super boulot et appendices qui équipent actuellement le RG654 référence
la dérive 55 € et le safran 25 €

Donc voilà le plan:


Et c'est maintenant que cela devient collaboratif encore un peu plus
J'ai les plans pour les platines , qui pourrait les transformer en fichiers imprimables en 3D?

voilà les différents plans, merci d'avance.
Platine accu + servo barre



Platine servo voile ( à tambour ou à bras [50mm], les 2 y vont en inversant la position du servo)


A suivre....

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

et donc la suite des plans:

platine puits de mât:


et le dernier, le plus facile; platine tube de jaumière:


et voilà.

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

Bonjour,
Je veux bien m'occuper de la platine puit de mat. Comment faut-il rendre le fichier ?

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"C'est pas l'homme qui prend la mer, c'est la mer qui prend l'homme"
Renaud

FRA 528
Toto 28

bonjour,

STL.

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

Bonsoir, je veux bien faire un essai pour la platine du tube de jaumière. Quelle épaisseur veux-tu ?
Sébastien.

2mm

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

Est-ce que cela peut convenir comme ca ? J'ai rajouté des trous de 7mm pour alléger bien que cela ne pèse quasi rien.... Je peux enlever si nécessaire. 2.5mm d'épaisseur.
Sébastien.

ma proposition tout vers le centre

Je trouve un peu bizarre de conserver une conception d'équipements interne de coque en résine pour un projet 3D.

Une source d'inspiration :


En réel : Tube jaumière, support de servo, maintien du palonnier (on peut retirer le safran et le réenfiler sans que le palonnier aille se balader)



Bon, à part critiquer, si tu tiens à ta conception, je peux dessiner la platine servo de direction et support de batterie mais je ne vois pas comment tu maintiens la batterie et il manque une côte.

A titre d'exemple, ma première platine du Uno en STL dans un fichier Zip car le forum refuse le STL

et l'actuelle en pdf

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FRA 303
C'est grave Docteur ?

bonjour,
bon , je vais essayé de répondre à tous.
c'est pour cela que c'est collaboratif

Seb 05
merci pour ta platine ( et le temps que tu as du passer dessus)
je la garde pour mes prochains bateaux mais je ne savais pas que l'on pouvait faire un "truc" si élaboré que celui présenté par Grave.

Claudio

le bateau étant trés étroit, dans ton projet, ça va être trés serré et impossible de mettre un servo à bras

Grave

je ne sais faire que ça
je n'ai pas d'imprimante 3D et je ne sais pas du tout ce que ';on peut ( ou pas) faire avec.
le plan que j'ai fourni et une base de travail.

j'aime bien ta platine pour le servo de barre ( plutôt que ce que j'avais dessiné) bien plus pratique et fonctionnelle.

pour le servo de voile, je n'aime pas cette position au fond du bateau.
pour avoir fait l'essai sur le plan, elle ne permet pas d'avoir un bras beaucoup plus long ,
et j epense que tu ne peux pas enlever le bras sans démonter le servo, et réglage difficile positionnement du bras sur le servo ( sans démonter celui ci)

et je préfère le mettre à l'avant du puits de mât, plus d'espace et meilleur centrage des poids ( par rapport au positionnement du servo de voile et de la batterie)

pour la batterie,
j'ai oublié de tracer le support inférieur de la batterie, je rajoute ça dans la journée.

je modifie le plan général dans la journée et je reviens vers vous

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Cordialement
Gilbert
http://www.dg-voiles.com/
Inventeur/Fabriquant /Distributeur de Skinno

Pour le servo, je pensais que le Skinno de Yohann était installé comme çà.

Moi, je trouvais l'idée assez astucieuse, le servo se démonte via une vis unique avec un écrou prisonnier.



Le palonnier peut faire presque 180° avec l'écoute qui reste dans l'axe mais bras limité à 50 mm. On garde 6kg de traction avec mon servo 30 kg


Oups, Je viens de comprendre ce que tu avais dit sur le sens du servo entre un treuil à tambour et un bras.

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FRA 303
C'est grave Docteur ?

On pourra pas faire plus simple

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FRA421
Qui vit sans folie n’est pas si sage qu’il croit
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Non, sur le skinno, le servo est vertical, le bras travaille donc horizontalement d'avant en arrière.

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Manta 2021 FRA 491
AQUILA à l'échelle 1