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MessagePosté: 03 Oct 2014 22:06 
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bece a écrit:
combien de tour fait votre treuil ?


1.5 tours environ avec les Tx et Rx du kit.


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MessagePosté: 04 Oct 2014 18:34 
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black flag a écrit:
black flag a écrit:
Je ne sais pas ce qu'est un EPA mais "c'est à vous de trouver un dispositif approprié" ça me plait bien.
En conclusion de l'article la porte est ouverte pour ajouter des trucs et astuces.....Alors!....Contact


EPA= "End Point Adjustment" soit en Francais "réglage de fin de course" des servos.

Toutes les radios programmables sont pourvues de cette fonction basique.

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MessagePosté: 04 Oct 2014 18:52 
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jérôme29 a écrit:
"EPA= "End Point Adjustment" soit en Francais "réglage de fin de course" des servos.
Toutes les radios programmables sont pourvues de cette fonction basique.


Ok, je savais que les radios programmables permettaient ce type de réglage, mais dans la phrase ci dessous:
<<Pour rendre la vie juste sur ceux qui n'ont pas de poste de radio de fantaisie, vous pouvez mettre un dispositif EPA dans le bateau. C'est à vous de trouver un dispositif approprié>>
je comprends qu'il faut mettre un dispositif EPA dans le bateau donc indépendant de l'émetteur, de là ma question: qu'est un EPA à mettre dans le bateau lorsqu'on utilise la radio du kit (et non pas de "fantaisie") :?: :?:
Par contre<<c'est à vous de trouver un dispositif approprié>> doit permettre d'améliorer la course par le moyen que l'on veut.


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MessagePosté: 04 Oct 2014 21:40 
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Sans radio programmable, cela revient à un PB de géométrie lié à la trigonométrie du cercle. Le point de départ étant l'axe du vit de mulet.
Le rayon étant la distance de ce point à celui du point de tire de la bome et l'arc la course que te permet le diamétre de la poulie du treuil.
Papier, crayon, compas, gomme, relevé des copies dans 1 heure :mrgreen:

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MessagePosté: 04 Oct 2014 23:01 
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Ah ben enfin ... :)

Demain, je sors le df de la voiture pour mesurer la longueur d'écoute enroulée (sans limiteur de course) et mesure la distance du pivot au point d'attache de l'écoute.

pat_2b

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MessagePosté: 04 Oct 2014 23:23 
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Sinon il y a ca

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MessagePosté: 05 Oct 2014 07:26 
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patdxfr a écrit:
Ah ben enfin ... :)

Demain, je sors le df de la voiture pour mesurer la longueur d'écoute enroulée (sans limiteur de course) et mesure la distance du pivot au point d'attache de l'écoute.

pat_2b


(2Pi x R) x nb de tours :wink:

R= rayon de la poulie en fond de gorge.

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MessagePosté: 05 Oct 2014 09:06 
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Merci Antoine!
Je vois ce qu'est un EPA indépendant de l’émetteur, à part le charabia du traducteur.
C'est pas très cher mais un bout de scotch dans la gorge du réa c'est encore moins cher .....moins lourd.....et c'est un "dispositif approprié" (voir plus haut).

Fichier(s) joint(s):
EPA.PNG
EPA.PNG [ 61.25 Kio | Vu 3065 fois ]


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MessagePosté: 05 Oct 2014 12:12 
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jérôme29 a écrit:
patdxfr a écrit:
Ah ben enfin ... :)

Demain, je sors le df de la voiture pour mesurer la longueur d'écoute enroulée (sans limiteur de course) et mesure la distance du pivot au point d'attache de l'écoute.

pat_2b


(2Pi x R) x nb de tours :wink:

R= rayon de la poulie en fond de gorge.


Facile, mais 1/ je n'ai envie de l'ouvrir, 2/il faut démonter le treuil pour mesurer le diamètre : encore moins envie :)

pat_2b

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MessagePosté: 05 Oct 2014 13:37 
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patdxfr a écrit:
Facile, mais 1/ je n'ai envie de l'ouvrir, 2/il faut démonter le treuil pour mesurer le diamètre : encore moins envie :)
pat_2b


Démonte rien, le diamètre c'est 20mm, la course pour 1.5 tours = 94mm, si tu fais une "disposition appropriée" pour avoir 22mm, ta course sera 104mm (suffisant).


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MessagePosté: 05 Oct 2014 17:22 
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Ouvert le canot ce soir pour une IPER, le treuil tire 85mm sans le trim et ça suffit pour border à donf et choquer complètement.
L'écoute est renvoyée à 75mm du vis de mulet.

pat_2b

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MessagePosté: 07 Oct 2014 10:25 
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Pour répondre á une question posée plus avant mon treuil d'origine avec une radio Spektrum DX5 fait 1 tour 1/4 et trim à fond 1 tour 1/3... Ce qui me donne (sans artifice) une course d'ecoute de 77mm à 83mm... Je suis loin des valeurs obtenues en modifiant le diam de la gorge ou en utilisant les fonctions plus poussées des radios programmables. Et croyez moi 20mm de course d'écoute sur un bord de vent arrière peuvent vous changer la vie! Je dis vent arrière parce que le réglage de base pour le près sera le même quelle que soit l'option choisie. L'ouverture maxi, elle, dépendra de la course de l'écoute.
Où est la monotypie dans tout ça?


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MessagePosté: 07 Oct 2014 13:46 
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Inscription: 07 Déc 2013 01:03
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Localisation: Corse d'en bas
Tu as donc une course de 8mm inf à la mienne.
Sur ta radio, au réglage de la course (epa ?), tu ne peux pas monter à 110 ou 120%

pat_2b

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MessagePosté: 07 Oct 2014 15:10 
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Bonjour Pat,

je n'ai pas de choix "proportionnel" sur ma radio (DX5e) donc ma seule possibilité c'est de trimer à fond pour arriver à 83 ET de modifier le diam de la gorge de poulie pour arriver à +...
D'où ma question sur la monotypie puisque tout étant à la jauge il suffit de changer de radio...

Merci.
Pierre


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MessagePosté: 07 Oct 2014 16:35 
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Inscription: 07 Déc 2013 01:03
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A quelle distance du vis de mulet ton écoute est-elle renvoyée ?

pat_2b

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