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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 00:59 
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La méthode D pour réussir à tracer le point de coupe le plus parfait possible,
le bulbe MMR fait 25mm de diamètre,
le goulot de certaine bouteille de Vittel quelques centièmes de moins , cela me permettra d'effectuer mes tracées
car au trace cercle, cela n'allait pas par manque de maintien du bulbe

Fichier(s) joint(s):
IMG_0010.JPG
IMG_0010.JPG [ 564.68 Kio | Vu 287 fois ]



Fichier(s) joint(s):
IMG_0009.JPG
IMG_0009.JPG [ 593.61 Kio | Vu 287 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 01:21 
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Le bulbe MM fait 362gr,
Coupé en deux , l'avant 157gr, l'arrière 194gr ,
ces deux demis bulbes reçoivent entre la partie centrale (usinage inox 180gr ) de solidaire de la quille , partie taraudée.
Donc masse mini de 531gr de lest

En rajoutant des bagues entretoises taraudées de diamètre 25mm , je peux faire évoluer mon lest par pas de 19gr / pour chaque surlongueur de 5mm.
Ai des entretoises de 5, 10 et 20mm donc 19, 38 et 76gr.



Percage taraudage des bulbes plomb en centrant toujours avec mon goulot de Vittel

Fichier(s) joint(s):
Le fichier joint IMG_0012.JPG n’est plus disponible.



Fichier(s) joint(s):
IMG_0013.JPG
IMG_0013.JPG [ 491.97 Kio | Vu 258 fois ]


Fichiers joints:
IMG_0012.JPG
IMG_0012.JPG [ 517.08 Kio | Vu 287 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 01:39 
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Le NeKst Round est quasi complet bouclé ,
test d’étanchéité réalisé en remplissant d'eau les puits de mat et dérive pendant 24H ,
puis immersion quasi totale l'eau à fleur de pont : cela apparait étanche après quelques retouches époxy autour du puit de dérive.

Ensuite peinture:
apprêt poncage , apprêt poncage , 5 fines couches d'argent métallisé carrosserie, 2 couches de vernis ,
il se révélera que mon aérosol d'apprêt est nase, trop vieux, accroche fragile en ayant pourtant dégraisser abondamment !

Déco,
à coup d'autocollant translucide de récup (au bas mot d'il y a vingt ans , eux par contre accroche dur, remord de positionnement quasi impossible) , ce doit être d'ancienne bande pare soleil de pare brise de voiture.
Nickel le métallisé apparaît bien en dessous.

Aménagement intérieur puis
Essais d'assiette avec son bulbe léger de 531gr sous un bon soleil .

Fichier(s) joint(s):
IMG_0015.JPG
IMG_0015.JPG [ 426.23 Kio | Vu 287 fois ]



Fichier(s) joint(s):
IMG_0014.JPG
IMG_0014.JPG [ 408.03 Kio | Vu 287 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 01:53 
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L'agencement intérieur,
afin de supprimer la gite bâbord, je supprimerai le second réa de la poulie de treuil ainsi que le carénage tambour du treuil,
ayant oublié de prendre en compte ces deux mini poids dans mes recherches préalable d'équilibre
bâbord (treuil),
tribord (batterie, récepteur, inter, servo safran).

Par rapport à ces clichés ,
1/ afin de contrer l'enfournement ,
2/ mais aussi pour un problème d'accès difficile le long du puit de dérive,
3/ pour éviter au récepteur placé trop près du bordé intérieur de se prendre trop de flotte circulant dans la gite (et les premiers bords en eau salé montreront vite couleur vert de gris qu'il y a eu de l'eau) ,
depuis,
batterie et interrupteur sont dans le support central à droite (prévu d'office car j'avais un doute suivant les points 1 et 2), et le récepteur a migré plus près du puits de dérive.


Fichier(s) joint(s):
IMG_0017.JPG
IMG_0017.JPG [ 433.2 Kio | Vu 287 fois ]




Fichier(s) joint(s):
IMG_0019.JPG
IMG_0019.JPG [ 472.05 Kio | Vu 287 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 01:57 
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Gréement ,
et fatigue :? ,
on est la veille du National ,
je ne sais encore si je serai le seul en DF65 sous le N° FRA421
ou en expérimentant et découvrant le FRA511 ,
bref manque un morceau pour que le foc serve à quelque chose :roll:

Fichier(s) joint(s):
IMG_0025.JPG
IMG_0025.JPG [ 466.22 Kio | Vu 287 fois ]


Ce sera corrigé ,
les fermetures découpés dans les bandes pare-soleil ,
et une bouteille de Badoit rouge pour la partie centrale , scotché à coup de Waterproof tape de chez HK , se collant même trempé (excellent ce ruban adhésif) .
Premier bord pour le lendemain à St Hilaire de Riez, me restera les feuilles de relevés et calcul du jeu A à réaliser dans la soirée et manuscritement ,
ouf, pas à jouer des ciseaux, c'est tout bon.

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 02:20 
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Premiers bords donc au National:

Fichier(s) joint(s):
IMG_0044.JPG
IMG_0044.JPG [ 536.77 Kio | Vu 287 fois ]



Fichier(s) joint(s):
IMG_0059.JPG
IMG_0059.JPG [ 407.82 Kio | Vu 287 fois ]



Fichier(s) joint(s):
IMG_0088.JPG
IMG_0088.JPG [ 448.48 Kio | Vu 287 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 03:07 
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Bilan poids unitaire pesé séparément avant collage = total partiel / et budget :

Coque nue 148gr = 148gr / 30€
Puits mats quille 24gr= 172 / 0
Support servos 10gr = 182 / 0
Pont 5gr = 187gr / 0
Puit alu à roulements 9gr = 196gr / 0
Blocage mat 7gr = 203gr / 1$
Dérive 350mm 38gr = 241gr / 5€
Safran 5gr = 246gr / 2€
Batterie 45gr = 291 / 0
Récepteur 10gr = 301gr / 0
Servo treuil 71gr= 372gr / 34.94€
Servo safran 15gr = 387gr / 5.58€

Scion pr cde barre & bôme / 4€
Mat / 14.90€
Balestron MS3300 / 16€
Roulements / 13€
Gréement total 46gr = 433gr / voir ci dessus

Foc 7gr = 440gr / 0
Gd voile 16gr = 456gr / 0

Bulbe avant 157gr / 0
bulbe central 180gr / 10€
bulbe arrière 194gr / 0
Total bulbe 531gr = 987gr / 10€

Masse totale en ordre de marche = 1015gr dans la pétole (si j'arrive à bien le régler)
donc
avec les boutes, les 108 noeux réalisés et cyanosés , l'élastique , la poulie , l'inter (5gr), les colles diverses et la déco
pour donc 136,42€
hors radio, batterie et les trucs et bidules de récupe :wink:

Pour être à priori plus convaincant dans les périodes ventées
le bulbe +20mm=+76gr vers l'arrière = 1091gr au global est à mon avis un plus.

Merci
à Tsuby pour m'avoir mis le second pied à l'étrier Rg65,
à tous pour votre aide, conseils, soutiens ,
à Mme 2Leau pour sa patience de mes longues très longues soirées et du bazar ambiant et perdurant :mrgreen:
th

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 12:24 
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Belle présentation
Comme quoi un RG65 ne coûte pas cher si l’on se crache un peu dans les mains
Je ne pense pas que le lest soit à 19 ou 38 grammes près à part pour mettre le bateau dans ses lignes d’eau
À bientôt sur l’eau

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 22:17 
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Merci Seb,

concernant son bulbe à 531gr, monté sur cette très longue dérive (350mm entre dessous de coque et dessus du lest), celui ci est vraiment pour le petit temps à mon avis ,
et le FRA511 avec cette quille est parfaitement dans ses lignes d'eau, voir les clichés pris en piscine ci dessus.

Pour les vents plus soutenus,
avec 19, 38, 76 grammes ou plus balancés sur l'arrière du bulbe (voir photo ci dessous , les éléments volontairement dévissés pour la photo) , à mon avis cela contre l'enfournement et favorise la pénétration dans le clapot en augmentant l'inertie, mais faudra aussi diminuer à 300 - 310mm la longueur de dérive
et en prime augmenter la surface du safran car il est rageant de boucler de beaux bords et louper son virement de bouée à plusieurs reprises étant même parfois obligé d'empanner :evil: , ca c'est en cours de chantier (merci d'avance Pascal).


Fichier(s) joint(s):
IMG_0156 (2).JPG
IMG_0156 (2).JPG [ 44.61 Kio | Vu 256 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 22:33 
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Sinon dans les derniers trucs bouclés à l'arrache
avant de partir pour le nationale , les moyens de transport du NeKst round
devant rentrer au chausse pieds dans ma voiture plutôt dans du genre taille réduite.

Des emballages carton de parois de douche seront recyclés,
couvercles les tranche scotchés dos à dos pour réaliser à la bonne épaisseur la boite de transport coque et émetteur radio
(la quille étant difficile à démonter, le carton de transport englobe coque quille safran) ,
une sangle pour accrocher le berceau sur un coté,
deux élastiques pour accrocher l'étui à gréement.

L'étui gréements , prévu 3 volets pour recevoir 2 gréements ,
est lui simplement réalisé en feuille de ces cartonnages collé et fermé par des scratchs.


Fichier(s) joint(s):
IMG_0151.JPG
IMG_0151.JPG [ 537.01 Kio | Vu 256 fois ]



Fichier(s) joint(s):
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IMG_0154.JPG [ 62.88 Kio | Vu 256 fois ]


Dans l'immédiat , je n'envisage pas de passer à des emballages bois ou autre,
le carton n’abîme rien en tapant de droite et gauche dans les garnitures et plastiques de la voiture,
tout rentre, c'est déjà un bon point,
l'étui gréements se place juste au dos des sièges avants mais fallait pas 3 cm de plus au mat,
le carton de la coque et émetteur est lui debout sur la banquette arrière et en ouvrant le ber qui y est sanglé, cette caisse ne bascule pas au freinage.

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 23:40 
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Quelques tofs sup en navigation au pré avec les 531gr du bulbe:


Fichier(s) joint(s):
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IMG_0061.JPG [ 205.65 Kio | Vu 251 fois ]




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IMG_0065.JPG [ 160.01 Kio | Vu 251 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 23:45 
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IMG_0112.JPG [ 321.65 Kio | Vu 248 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 23:47 
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Vent arrière, toujours avec sa quille légère :

Fichier(s) joint(s):
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IMG_0075.JPG [ 142.71 Kio | Vu 248 fois ]




Fichier(s) joint(s):
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IMG_0079.JPG [ 212.75 Kio | Vu 248 fois ]

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 Sujet du message: Re: NeKst Round : second round
MessagePosté: 16 Mai 2019 23:50 
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Avec des copains du plan d'eau du CNHR :


Fichier(s) joint(s):
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IMG_0026.JPG [ 292.49 Kio | Vu 248 fois ]




Fichier(s) joint(s):
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IMG_0036.JPG [ 129.91 Kio | Vu 248 fois ]




Fichier(s) joint(s):
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IMG_0058.JPG [ 285.03 Kio | Vu 248 fois ]

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