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MessagePosté: 30 Jan 2012 20:50 
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Lieutenant de vaisseau
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Inscription: 04 Déc 2009 18:54
Messages: 121
Localisation: C.V. Marans, Charente Maritime
Boat Scénario

Voici un logiciel qui peut intéressé les régatiers parmi nous. Il peut éviter pas mal de disputes et nous assister dans notre compréhension de l'application des règles de course.

Le site web est en Anglais mais rassurez vous, le logiciel lui même crée par Thibaut GRIDEL, existe bien en français et plusieurs autres langues. Distribué sous un licence GNU “Boat Scénario” est entièrement gratuit et disponible pour les systèmes LINUX, MAC, ou WINDOWS.

Voici le lien: http://boats.sourceforge.net/

et/ou téléchargement ici : http://sourceforge.net/projects/boats/

_________________

CVM
Club de Voile de Marans
Quai du 11 Novembre 1918
17230 Marans


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MessagePosté: 28 Mar 2012 00:34 
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Capitaine de vaisseau
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Inscription: 05 Mar 2008 14:32
Messages: 250
Localisation: IDF(hiver): Magny (nmmve.free.fr) et Hautes Alpes (été) : CNASP Embrun
Bonjour Mark,

Copieur :D
http://forumclassm.aceboard.fr/328101-3 ... course.htm et
viewtopic.php?f=12&t=446

Blague à part, il est possible avec ce logiciel de sauvegarder le scénario, permettant ainsi de modifier la scène, pour se mettre d'accord sur les faits mais surtout de créer un gif animé de la scène, pratique pour insérer dans un forum.
Image

Alors qui est en tort ?


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MessagePosté: 28 Mar 2012 07:18 
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Elève de marine

Inscription: 25 Sep 2010 08:45
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si le bateau jaune est bien sous le vent , je dirais le bateau vert qui pousse le bleu à la faute sur le jaune .


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MessagePosté: 28 Mar 2012 09:40 
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Capitaine de vaisseau
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Inscription: 05 Mar 2008 14:32
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Localisation: IDF(hiver): Magny (nmmve.free.fr) et Hautes Alpes (été) : CNASP Embrun
Bonjour Sepy,

Oui on peut affirmer que vert à sanctionner.

Au premier abord on a deux bateaux tribord et un bâbord qui visiblement est sous la fausse panne.

Ils sont entre deux marques puisque sur le dessin il n'y a aucune marque, ils sont engagés.

On a tendance à dire que bleu bâbord est en tort face à des tribords mais...

Bleu se tient à l'écart de jaune qui est sous le vent par rapport à lui, il ne peut donc abattre.

Vert doit se maintenir à l'écart de bleu car bleu n'a pas la capacité de lui répondre.

Il est à noter que les zig-zag de vert ne sont pas à prendre en compte, c'est le logiciel qui plaçant automatiquement le vent venant du haut ainsi que la position de la voile il est délicat de réaliser une figure avec fausse panne.


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MessagePosté: 29 Mar 2012 05:53 
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Elève de marine

Inscription: 25 Sep 2010 08:45
Messages: 29
et je n 'ai pas cité la règle 14 .


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MessagePosté: 29 Mar 2012 08:08 
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Capitaine de vaisseau
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Inscription: 05 Mar 2008 14:32
Messages: 250
Localisation: IDF(hiver): Magny (nmmve.free.fr) et Hautes Alpes (été) : CNASP Embrun
Bonjour Sepy,


La règle 14 demande d'éviter les contacts mais ne peut permettre de sanctionner que s'il y a dommage ou blessure.
http://www.ffvoile.fr/ffv/web/services/ ... pitre2.pdf
Elle ne sera qu'un complément à la liste des règles appliquées contre vert mais pas l'élément déclenchant.


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